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Un Hippobus scolaire en phase test à Maxéville
Un projet d’Equibus scolaire est en phase d’installation à Maxéville. Cette ville, située aux portes de Nancy en Meurthe et Moselle (9124hab) souhaiterait réhabiliter le cheval en ville par la mise en place d’un cheval municipal.
Hippobus scolaire à Maxéville - Mairie de Maxéville -
Un projet d’Equibus scolaire est en phase d’installation à Maxéville. Cette ville, située aux portes de Nancy en Meurthe et Moselle (9124hab) souhaiterait réhabiliter le cheval en ville par la mise en place d’un cheval municipal.
Forte du succès et de l’expérience acquise avec les brigades équestres (convention avec un club), la commune désire dans un premier temps combler l’absence de transport scolaire pour les enfants qui habitent aux Cadières, dans la zone Meurthe et Canal.
Par la suite, d’autres pistes d’utilisation du cheval seraient envisagées (animation patrimoniale, transport de personnes âgées, entretien des espaces verts, ramassage des déchets …). La Délégation régionale Lorraine et le service HNCI des Haras nationaux ont été sollicités par les élus de Maxéville pour préciser ce projet et étudier sa faisabilité technique et financière. En effet, la densité de circulation à proximité de la zone d’activités, le passage critique du pont fleuri (entonnoir de circulation), et la pente (environ 7%) font partie des points critiques à confronter et tester pour ce type de projet. La question de l’hébergement du cheval dans la Maison Comte, une ancienne ferme située en centre ville, faisait également partie des points à analyser lors de l’étude. Les Haras nationaux ont donc analysé et synthétisé dans l’étude l’ensemble des données afin de mettre en évidence les points de vigilance à prendre en compte et à optimiser pour la mise en œuvre du projet.
Dans un second temps, une phase de tests a été effectuée à Maxéville au cours du mois d’août : un omnibus prêté par les attelages Jacob de Stambach (67) attelé à un étalon national et mené par un meneur du pôle hippique de Rosières aux Salines a circulé dans Maxéville, avec pour circuit principal celui envisagé pour la mise en place de l’Equibus. Pour chaque circuit identifié les caractéristiques techniques de la voiture, les qualités requises pour le cheval, le temps moyen par circuit, le nb de passagers maximum, les points de vigilance notamment inhérent à la sécurité ont été étudiés.
Cette expérience estivale a permis de préparer dans les meilleures conditions la mise en oeuvre du projet, qui devrait être opérationnel d’ici le printemps.
Ce projet original s’inscrit totalement dans la politique de développement durable de la ville de Maxéville. Le bilan carbone de l’opération est positif avec une économie de l’émission de 35 g de CO2 par kilomètre et par voyageur (comparé a un autobus) et l’impact social est réel avec une solution enfin adaptée pour des transports collectifs sur des circuits courts intramuros.
